7. 壓力只能達(dá)到一定值，用直接給24V的方法判定是否閥油泵有題目
三、 數(shù)控折彎機(jī)的壓力建的慢（REXROTH液壓系統(tǒng)）
1. 壓力閥X口處阻尼孔可能堵起來了
2. 壓力閥處的插裝閥可能動作不靈活
3. 電氣上可能的題目：用直接給電磁壓力閥24V電壓測試，或者用東西搗電磁壓力閥閥芯測試
4. 高壓濾油器有沒有堵塞
數(shù)控折彎機(jī)常見故障及處理
四、 數(shù)控折彎機(jī)的快下時有沖擊聲
1、 導(dǎo)軌板松動引起的撞擊聲音
2、 光柵尺黑片位置分歧錯誤
3、 快下前延時參數(shù)設(shè)置值太小
五、 數(shù)控折彎機(jī)的滑塊無快下動作
1. 快下閥有無電信號或卡住
2. 電磁比例換向閥有無電信號或閥芯有無動作，卡�。z查反饋電壓）
3. 機(jī)械部門聯(lián)接過緊，如導(dǎo)軌板太緊，油缸太緊
4. 充液閥封閉，不能打開，從而吸不到油
5. 光柵尺題目
6. 腳踏開關(guān)是否完好，檢查接線
7. 慢下閥得電后將充液閥封閉，上腔吸不到油
六、 數(shù)控折彎機(jī)的滑塊速度轉(zhuǎn)換點(diǎn)停頓時間長
1. 油缸上腔吸入空氣，壓力建立時間長（自吸管路漏氣）
2. 充液閥或自吸管路流量小，或者滑塊快下速渡過快而造成吸真空
3. 充液閥沒完全封閉，上腔壓力減的慢。一、 數(shù)控折彎機(jī)的油泵噪音震驚過大（發(fā)燒太快）、油泵損壞
1. 油泵吸油管路漏氣或油箱液面過低造成油泵吸空
2. 油溫過低，油的粘度太大，造成吸油阻力大
3. 吸油口濾油器堵塞，油液臟
4. 泵損壞（泵安裝時受傷）野蠻操縱所致
5. 聯(lián)軸器安裝題目，如軸向過緊，電機(jī)軸和油泵軸心不同心
6. 泵安裝后試機(jī)時長時間反轉(zhuǎn)或沒有加油
7. 出口高壓濾油器堵塞或流量達(dá)不到尺度
8. 油泵吸空（有油，但在油泵吸油口處存在空氣）
9. 假如是柱塞泵可能是回油口管路高度設(shè)置太低
10.假如是HOEBIGER油泵可能是要放氣
11.油溫過高，導(dǎo)致粘度降低（60°C以內(nèi)）
12.液壓油含有水，會導(dǎo)致高壓濾芯堵塞損壞
二、 數(shù)控折彎機(jī)的系統(tǒng)無壓力或壓力建不上去
1. 油泵轉(zhuǎn)向錯誤或油泵損壞
2. 壓力表是否損壞
3. 壓力控制閥有無電信號或閥堵塞
4. 壓力插裝閥堵、卡，封不住油
5. 充液閥卡�。ɑ瑝K無慢下）
6. 補(bǔ)償放大器調(diào)的太小。
4. 慢下閥得電后將充液閥封閉，上腔吸不到油
5. 比例閥中位分歧錯誤導(dǎo)致啟齒不一樣，走得不同步
6. 將快下速度減小試驗(yàn)有沒有停頓
7. 快下壓力的大小對充液閥封閉有影響，排除快下壓力
8. 工進(jìn)前延時階段壓力參數(shù)調(diào)整
9. 充液閥控制管路阻尼孔太小，形成壓差
10.數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)（慢下前延時）
11.數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)（慢下增益參數(shù)減�。�折彎機(jī)
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